Het nieuwe standaardwerk van Ron de Vos.
Zes jaar studie gingen aan dit boeiende boek vooraf. Op 320 pagina's in groot formaat en met meer dan 300 illustraties in kleur vertelt de auteur de geschiedenis van de Nederlandse schoeners en brikken.
Als de clippers vergeleken kunnen worden met de racepaarden van de negentiende eeuw, dan waren de schoeners en de brikken de werkpaarden, die de oorsprong vormden van de welvaart in Nederland in deze periode. Vreemd dat relatief weinig bekend was over deze scheepstypes. Daar komt met het boek “Nederlandse schoeners en brikken” verandering in.
Auteur Ron de Vos deed zes jaar lang onderzoek in archieven, bibliotheken en musea. Hij bestudeerde scheepsjournalen, tekeningen en brieven van kapiteins en reders en heeft dit alles verzameld tot een groot standaardwerk. In Nederland is nog nooit een boek verschenen dat de schoener en brik behandelde. Kapiteins schreven brieven aan hun reders om deze op de hoogte te houden en noteerden nauwgezet vaart en vrachtgegevens in het scheepsjournaal. Daarmee vormen deze nu onuitputtelijke bronnen van informatie. Ron de Vos heeft zo reizen kunnen reconstrueren en zo ontstond een boeiend beeld van een onbekend scheepstype, de zeilvaart in die tijd en de wijze van handel drijven in de negentiende eeuw.
De handel op Oost-Indië – de kurk voor de Nederlandse economie – zou geen enkele betekenis hebben gehad zonder de schepen die de producten uit Indie naar alle uithoeken van de wereld vervoerden.
Het boek Nederlandse schoeners en brikken beschrijft de historische ontwikkeling van de schoener en de brik aan de hand van een zeer gedegen technisch onderzoek. Oude technische tekeningen zijn omgezet in digitale beelden waarmee virtuele reconstructies gemaakt konden worden. Met behulp van de nieuwste computerprogramma’s konden nieuwe gegevens worden ontdekt.
Juist de samenhang tussen gedegen onderzoek en de historische verhalen en achtergronden maken dit boek tot een zeer unieke uitgave in de Nederlandse maritieme literatuur.
Het is een fraai kijk- en leesboek geworden.
Prijs is inclusief portokosten binnen Nederland.
